ఐరోపా: యూరప్లో తొలిసారిగా కార్ల తయారీలో వినియోగం
మానవుల్లా పనిచేసే ‘ఏయాన్’ రోబోలపై బీఎండబ్ల్యూ ఆశలు
BMW యూరప్లో తొలిసారిగా కార్ల తయారీలో హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను వినియోగించేందుకు సిద్ధమైంది. Hexagon Robotics రూపొందించిన రెండు ‘ఏయాన్’ రోబోలను ఈ వేసవి నుంచి ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ప్రవేశపెట్టాలని సంస్థ నిర్ణయించింది. ప్రస్తుతం ఇవి జర్మనీలోని లైప్జిగ్ ఫ్యాక్టరీలో పరీక్షల దశలో ఉన్నాయి.
“ఇదే ఆటోమొబైల్ తయారీ రంగ భవిష్యత్తు” అని బీఎండబ్ల్యూ ప్రాసెస్ మేనేజ్మెంట్, డిజిటలైజేషన్ విభాగాధిపతి మైఖేల్ నికోలైడ్స్ అన్నారు.
కార్ల తయారీ రంగంలో రోబోటిక్ చేతులు, ఇతర ఆటోమేషన్ పరికరాలు దశాబ్దాలుగా వినియోగంలో ఉన్నాయి. అయితే ఇప్పుడు మానవ ఆకారంలో ఉన్న రోబోలను ఎందుకు తీసుకొస్తున్నారన్న ప్రశ్నకు నికోలైడ్స్ సమాధానం ఇచ్చారు.
“హ్యూమనాయిడ్ రూపకల్పన ఉంటే ప్రస్తుతం మనుషులు పనిచేస్తున్న దాదాపు ఏ పనిస్థలంలోనైనా వాటిని ఉపయోగించవచ్చు. ఎందుకంటే వాటి పరిమాణం, సామర్థ్యాలు మనుషులకు దగ్గరగా ఉంటాయి” అని చెప్పారు.
రోబోల ధరలు తగ్గుతుండగా, ఉత్పత్తి లైన్లను పూర్తిగా మార్చడం మాత్రం ఇంకా ఖర్చుతో కూడుకున్న పని. దీంతో ప్రస్తుతం ఉన్న వ్యవస్థల్లోనే సరిపడే హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను వినియోగించడం కంపెనీలకు లాభదాయకంగా మారుతోంది.
గార్ట్నర్ విశ్లేషకుడు బిల్ రే మాట్లాడుతూ.. “ఒకప్పుడు రోబో ధర కోట్లల్లో ఉండేది. అప్పట్లో ఫ్యాక్టరీని రోబోకు అనుగుణంగా మార్చేవారు. ఇప్పుడు పరిస్థితి మారింది. రోబోనే ప్రస్తుతం ఉన్న విధానానికి సరిపోయేలా తయారు చేస్తున్నారు” అన్నారు.
‘ఏయాన్’ ప్రత్యేకతలు
‘ఏయాన్’ రోబో మానవ ఆకారంలో ఉంటుంది. దీని ఎత్తు 1.65 మీటర్లు (సుమారు 5 అడుగుల 5 అంగుళాలు), బరువు 60 కిలోలు.
సెకనుకు 2.4 మీటర్ల వేగంతో కదలగలదు. తక్కువ సమయంలో 15 కిలోల వరకు, నిరంతరంగా 8 కిలోల బరువును మోయగలదు.
ఇందులో కెమెరాలు, రాడార్, మైక్రోఫోన్, ఫోర్స్, టార్క్ సెన్సర్లు కలిపి మొత్తం 21 సెన్సర్లు అమర్చారు.
ఏఐతో శిక్షణ
లైప్జిగ్ ఫ్యాక్టరీలో రోబోలకు శిక్షణ ఇచ్చేందుకు టెలీఆపరేషన్, డిజిటల్ ట్విన్ సాంకేతికతలను వినియోగించారు. NVIDIA సాఫ్ట్వేర్తో ఫ్యాక్టరీకి వర్చువల్ నమూనా రూపొందించి అందులో రోబోలకు పనులను నేర్పించారు.
ఒక పనిని ఎన్నోసార్లు అనుకరణ చేయించి ఉత్తమ పద్ధతిని గుర్తించే ‘రీన్ఫోర్స్మెంట్ లెర్నింగ్’ విధానాన్ని ఉపయోగించారు. అలాగే మనుషులు వస్తువులను ఎలా ఎత్తుకుంటారో గమనించి అదే విధంగా నేర్చుకునేలా టెలీఆపరేషన్ సాంకేతికతను వినియోగించారు.
హెక్సాగన్ రోబోటిక్స్ అధ్యక్షుడు ఆర్నోడ్ రాబర్ట్ ప్రకారం.. ‘ఇమిటేషన్ లెర్నింగ్’ సాంకేతికతతో రోబోలకు శిక్షణ ఇచ్చే సమయం నెలల నుంచి కొన్ని రోజులకు తగ్గుతోంది.
“గురువు, విద్యార్థి ఒకే ఆకారంలో ఉంటే నేర్పడం మరింత సులభం” అని ఆయన చెప్పారు.
ఇతర కంపెనీలూ ఇదే దారిలో
Toyota కూడా Agility Robotics రూపొందించిన ‘డిజిట్’ హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను వినియోగించేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తోంది.
Xiaomi ఇప్పటికే తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీలో స్వయంగా అభివృద్ధి చేసిన హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను పరీక్షించింది.
Hyundai Motor Company ప్రస్తుతం Boston Dynamics రూపొందించిన ‘స్పాట్’ రోబోలను పరిశ్రమల తనిఖీల కోసం ఉపయోగిస్తోంది. త్వరలో ‘అట్లాస్’ హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను కూడా ప్రవేశపెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది.

