తిరుపతి రైళ్ల రద్దీకి చెక్
ఘట్కేసర్-కాజీపేటకు రూ.2,419 కోట్లతో 4వ లైన్
కేంద్ర ప్రభుత్వం రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణపై కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన సమావేశమైన కేంద్ర ఆర్థిక వ్యవహారాల కేబినెట్ కమిటీ (CCEA) పలు ముఖ్యమైన రైల్వే ప్రాజెక్టులకు ఆమోదం తెలిపింది. దేశంలో రైళ్ల రాకపోకలను మరింత సులభతరం చేయడం ఈ ప్రాజెక్టుల ప్రధాన లక్ష్యం.
మొత్తం రూ.10,783 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో 7 రైల్వే కారిడార్లలో మల్టీ-ట్రాకింగ్ పనులు చేపట్టనున్నారు. ఈ పనులు పూర్తయితే రైల్వే మార్గాల్లో రద్దీ తగ్గనుంది. ప్రయాణికుల రాకపోకలు మరింత సులభం కానున్నాయి. సరుకు రవాణా కూడా వేగంగా జరిగే అవకాశం ఉంది.
దక్షిణ భారతదేశానికి కీలక ప్రాజెక్టులు
ఈ మల్టీ-ట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టుల్లో దక్షిణ భారతదేశానికి ప్రత్యేక ప్రాధాన్యం ఉంది. తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు, కర్ణాటక రాష్ట్రాల్లో రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే మార్గాల్లో 5 కీలక ప్రాజెక్టులను చేపట్టనున్నారు.
ఈ మార్గాల్లో ప్రస్తుతం ప్రయాణికుల రైళ్లతో పాటు సరుకు రైళ్ల రాకపోకలు కూడా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. దీంతో కొన్ని ప్రాంతాల్లో ట్రాక్లపై రద్దీ పెరుగుతోంది.
కొత్త లైన్ల నిర్మాణంతో ఈ సమస్యను తగ్గించాలని రైల్వే శాఖ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అరక్కోణం-రేణిగుంటకు కొత్త రైల్వే లైన్లు
తిరుపతికి వెళ్లే భక్తులకు కీలకమైన అరక్కోణం-రేణిగుంట రైల్వే సెక్షన్కు కేంద్ర కేబినెట్ ఆమోదం తెలిపింది. ఈ మార్గంలో రూ.1,139 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో అదనపు రైల్వే లైన్లను నిర్మించనున్నారు.
మొత్తం 77 కిలోమీటర్ల మేర 3వ, 4వ రైల్వే లైన్ల నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు. ఈ పనులను రాబోయే మూడేళ్లలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
తిరుపతికి వచ్చే భక్తుల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా పండుగలు, ప్రత్యేక సందర్భాల్లో రైళ్లపై రద్దీ మరింత పెరుగుతుంది.
ఈ నేపథ్యంలో అరక్కోణం-రేణిగుంట మార్గంలో అదనపు లైన్లు అందుబాటులోకి రావడం కీలకంగా మారనుంది.
చెన్నై వైపు రైళ్ల రాకపోకలను కూడా మరింత క్రమబద్ధీకరించేందుకు ఈ ప్రాజెక్టు ఉపయోగపడనుంది. ప్రయాణికుల రైళ్లతో పాటు సరుకు రైళ్ల నిర్వహణ కూడా సులభం కానుంది.
ఘట్కేసర్-కాజీపేట సెక్షన్కు భారీ ప్రాజెక్టు
తెలంగాణలో ఘట్కేసర్-కాజీపేట సెక్షన్కు కూడా కేంద్రం కీలక ఆమోదం తెలిపింది. సికింద్రాబాద్-విజయవాడ, దిల్లీ మార్గాలను అనుసంధానించే ఈ రైల్వే సెక్షన్ అత్యంత ముఖ్యమైనది.
ఈ మార్గంలో రద్దీని తగ్గించేందుకు రూ.2,419 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో 4వ రైల్వే లైన్ నిర్మించనున్నారు. మొత్తం 110 కిలోమీటర్ల మేర ఈ లైన్ నిర్మాణం జరగనుంది.
ఈ మార్గం తెలంగాణలో ప్రయాణికుల రాకపోకలకు చాలా కీలకంగా ఉంది. అలాగే సరుకు రవాణాలోనూ దీనికి ప్రాధాన్యం ఉంది. అదనపు లైన్ అందుబాటులోకి వస్తే రైళ్లను మరింత సమర్థంగా నడిపే అవకాశం ఉంటుంది.
రైళ్ల వేగం పెరిగే అవకాశం
ఈ రైల్వే విస్తరణ ప్రాజెక్టులను పీఎం గతిశక్తి జాతీయ మాస్టర్ ప్లాన్ కింద చేపడుతున్నారు. ప్రాజెక్టులు పూర్తయిన తర్వాత రైల్వే నెట్వర్క్ సామర్థ్యం పెరగనుంది.
ప్రస్తుతం ఒకే మార్గంలో ఎక్కువ సంఖ్యలో రైళ్లు నడవాల్సిన పరిస్థితి ఉన్న చోట్ల రద్దీ ఉంటుంది. అదనపు ట్రాక్లు అందుబాటులోకి వస్తే రైళ్ల రాకపోకలను మరింత సమర్థంగా నిర్వహించవచ్చు.
దీంతో రైళ్ల వేగం పెరిగే అవకాశం ఉంది. ప్రయాణ సమయం కూడా తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది.
రైల్వే లైన్ కెపాసిటీ మెరుగుపడటం వల్ల భవిష్యత్తులో మరిన్ని రైళ్లను నడిపేందుకు అవకాశం ఏర్పడుతుంది.
పరిశ్రమలకు మెరుగైన రవాణా సదుపాయాలు
ఈ ప్రాజెక్టులు కేవలం ప్రయాణికుల రాకపోకలకే పరిమితం కావు. పరిశ్రమలు, పారిశ్రామిక క్లస్టర్లు, పుణ్యక్షేత్రాలకు రవాణా సదుపాయాలు మెరుగుపడనున్నాయి.
సరుకు రవాణా వేగం పెరిగితే పరిశ్రమలకు కూడా ప్రయోజనం కలగనుంది. ఉత్పత్తులను వివిధ ప్రాంతాలకు వేగంగా తరలించేందుకు రైల్వే నెట్వర్క్ ఉపయోగపడుతుంది.
తిరుపతి వంటి ప్రముఖ పుణ్యక్షేత్రాలకు వెళ్లే ప్రయాణికులకు కూడా ఈ ప్రాజెక్టులు ఉపయోగపడనున్నాయి.
రద్దీ ఉన్న మార్గాల్లో అదనపు లైన్లు రావడం వల్ల రైళ్ల నిర్వహణ సులభం కానుంది.
వేలాది మందికి ఉపాధి
రైల్వే ప్రాజెక్టుల నిర్మాణ సమయంలో పెద్ద సంఖ్యలో ఉద్యోగ అవకాశాలు ఏర్పడనున్నాయి. వేలాది మందికి ప్రత్యక్షంగా, పరోక్షంగా ఉపాధి లభించనుంది.
నిర్మాణ పనులతో పాటు రవాణా, ఇతర అనుబంధ రంగాల్లో కూడా ఉద్యోగ అవకాశాలు పెరగనున్నాయి. ప్రాజెక్టులు పూర్తయిన తర్వాత రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు మరింత బలోపేతం కానున్నాయి.