ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ ట్రైన్ టన్నెల్ పనులకు నేడు శ్రీకారం..

July 4, 2026 10:54 AM
Mumbai bullet train tunnel boring machine at Vikhroli site.

ముంబైలో భూగర్భ టన్నెల్ నిర్మాణానికి తొలి అడుగు
7 కి.మీ సముద్రం అడుగున టన్నెల్.. గంటకు 320 కి.మీ వేగంతో బుల్లెట్ ట్రైన్

Mumbai: భారత్ తొలి బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్‌గా రూపుదిద్దుకుంటున్న Mumbai-Ahmedabad Bullet రైలు మార్గంలో కీలక ఘట్టం ఆవిష్కృతం కానుంది.

కేంద్ర రైల్వే మంత్రి Ashwini Vaishnaw ఆదివారం ముంబైలోని విక్రోలి నుంచి Bandra Kurla Complex (BKC) స్టేషన్ వరకు భూగర్భ టన్నెల్ బోరింగ్ పనులను ప్రారంభించనున్నారు.

చైనా నుంచి సముద్ర మార్గంలో 2026 మార్చిలో తీసుకొచ్చిన జర్మనీ తయారీకి చెందిన రెండు ప్రత్యేక టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్లు (TBMs) ఈ పనుల్లో ఉపయోగించనున్నారు.

ఈ యంత్రాలు Afcons Infrastructure Limited ఆధ్వర్యంలో పనిచేస్తాయి.

20.37 కి.మీ టన్నెల్ నిర్మాణం

మొత్తం 20.37 కి.మీ పొడవైన టన్నెల్‌ను నిర్మిస్తున్నారు. ఇందులో 7 కి.మీ భాగం సముద్రం అడుగున ఉండనుంది. టన్నెల్ భూమి ఉపరితలం నుంచి సుమారు 65 మీటర్ల లోతులో నిర్మించబడుతుంది.

రెండో TBMతో సముద్రం అడుగున తవ్వకం

రెండో TBM ప్రస్తుతం సావ్లీలో అమర్చుతున్నారు. ఇది వారం రోజుల్లో సిద్ధమయ్యే అవకాశం ఉంది. సావ్లీ నుంచి విక్రోలి వరకు 9.7 కి.మీ టన్నెల్ తవ్వుతుంది. ఇందులో 7 కి.మీ సముద్రం అడుగున భాగం కూడా ఉంటుంది.

ప్రతి TBM నెలకు సుమారు 300 మీటర్ల మేర టన్నెల్ తవ్వుతుంది. రెండు యంత్రాలు పూర్తిస్థాయిలో పనిచేస్తే నెలకు సుమారు 600 మీటర్ల పనులు పూర్తవుతాయని అధికారులు తెలిపారు.

ఇప్పటికే 4.8 కి.మీ పనులు పూర్తి

ఈ టన్నెల్ మొత్తం BKC నుంచి శిల్ఫాటా వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. ఇందులో 15.4 కి.మీ భాగాన్ని TBMలతో నిర్మిస్తుండగా, సావ్లీ నుంచి శిల్ఫాటా వరకు 4.8 కి.మీ టన్నెల్‌ను డ్రిల్ అండ్ బ్లాస్ట్ పద్ధతిలో ఇప్పటికే పూర్తి చేశారు.

దేశంలోనే అతిపెద్ద TBMల్లో ఇవి

ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో ఉపయోగిస్తున్న TBMలు భారత్‌లోని అతిపెద్ద, అత్యంత ఖరీదైన టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రాల్లో ఒకటిగా నిలుస్తున్నాయి.

వీటి కట్టర్ హెడ్ వ్యాసం 13.6 మీటర్లు. సాధారణంగా మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టుల్లో ఉపయోగించే TBMల కట్టర్ హెడ్ వ్యాసం 5 నుంచి 6 మీటర్ల మధ్యే ఉంటుంది.

2 గంటల 7 నిమిషాల్లో ముంబై-అహ్మదాబాద్ ప్రయాణం

508 కి.మీ పొడవైన ముంబై-అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైలు మార్గం Maharashtra, Gujarat రాష్ట్రాలను కలుపుతుంది.

Bandra Kurla Complex నుంచి ప్రారంభమయ్యే బుల్లెట్ ట్రైన్ గంటకు 320 కి.మీ వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.

ఈ మార్గంలో థానే, విరార్, బోయిసర్, వాపి, బిలిమోరా, సూరత్, భరూచ్, వడోదరా, ఆనంద్, అహ్మదాబాద్, సబర్మతి స్టేషన్లు ఉంటాయి.

పరిమిత స్టాప్ సర్వీసులు కేవలం సూరత్, వడోదరా, అహ్మదాబాద్‌లో మాత్రమే ఆగుతాయి. దీంతో ముంబై నుంచి అహ్మదాబాద్ ప్రయాణం కేవలం 2 గంటల 7 నిమిషాల్లో పూర్తికానుంది.


ఆటోమొబైల్, వ్యాపారం, టెక్నాలజీ, ఫైనాన్స్, వినోదం, విద్య మరియు క్రీడలతో సహా వివిధ వర్గాలలో తాజా మరియు అత్యంత విశ్వసనీయ వార్తలను అందించే మీ విశ్వసనీయ వార్తల వేదిక!

Follow Us On Social Media

Get Latest Update On Social Media